Đường băng sân bay Long Thành bắt đầu triển khai lớp bê tông cốt thép

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành hiện tại là một đại công trường.

Đường băng sân bay Long Thành

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành rộng 5.000 ha. Giai đoạn một, sân bay xây một đường cất, hạ cánh, nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ với công suất 25 triệu khách mỗi năm, dự kiến hoàn thành năm 2026.

Đường cất hạ cánh, đường lăn song song, đường lăn thoát nhanh,sân đỗ tàu bay được khởi công ngày 31/8/2023.Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và các nhà thầu đã tổ chức gói thầu 5.10 – thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách và gói thầu 4.6 thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay thuộc dự án sân bây Long Thành giai đoạn 1.

Đường cất hạ cánh bắt đầu triển khai lớp bê tông cốt thép

Gói thầu số 4.6 có tổng mức đầu tư hơn 8.100 tỷ đồng, là gói thầu lớn thứ 2 thuộc dự án thành phần 3 của đại công trình sân bay Long Thành, sau gói 5.10 trị giá 35.000 tỷ.

Gói thầu 4.6 gồm các hạng mục đường cất hạ cánh có chiều dài 4.000m, rộng 75m, hai đường lăn song song, 6 đường lăn thoát nhanh, các đường lăn nối, sân đỗ tàu bay và các sân đỗ phương tiện phục vụ mặt đất . Hạ tầng kỹ thuật giao thông và hệ thống đường công vụ khu bay có chiều dài hơn 29km , hệ thống thoát nước mưa khu bay.

Nhà thầu đang triển khai trên công trường

Nhà thầu là liên danh Tổng Công ty xây dựng công trình hàng không ACC – TCT Xây dựng Trường Sơn – Tổng CTCP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) – CTCP Phát triển Đầu tư Xây dựng Việt Nam – CTCP Tập đoàn CIENCO4 – CTCP Xây dựng công trình hàng không Sáu Bốn Bảy.

Nhà thầu đang triển khai đồng loạt Lớp bê tông cốt thép

https://hatanggiaothongvietnam.com/

Giới thiệu về tác giả

Hạ tầng giao thông Việt Nam

Hạ tầng giao thông Việt Nam

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *